一、项目简介
车辆用辅助电源系统是供给列车空调用三相正弦交流电、负载用单相正弦交流电和若干电压等级(如24V、48V等)直流电压等的装置,是铁路电气化工程的重要组成部分。
二、性能指标
它具有交流输出电压全为高质量的正弦波,对车辆内电磁干扰小的优点。经权威部门鉴定,单、三相交流电压波形的谐波含量均<3% 。此外,该系统还有带载启动能力、电压利用率高、稳压精度高等优点。
功率等级:7KVA—160KVA;
从2000年起,该系统已在某城市轻轨车、铁路大提速车辆中大量使用,效果良好。
三、应用范围
铁路、地铁、城际、城市轻轨列车。
四、市场前景
近年来,我国轨道交通建设进入了新的发展阶段,空调列车、地铁、轻轨车辆需求急剧增大,对电源的容量和品质要求也愈来愈高。因此,该系统的市场需求很大。
五、经济效益分析
目前,国内地铁、轻轨车的辅助电源系统还大部分是进口设备,价格昂贵。如果国产的话,费用可降低一半。现若以每一套40万元计,1000辆车产值就是4亿。这种高科技产品的利润是可观的。
六、合作方式
技术转让,委托开发。
七、联系方式
南京航空航天大学 孔祥浩 科技开发办公室主任
电话:025-84892757 手机:13851550745 邮箱:std01@nuaa.edu.cn
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