润滑管理是在润滑解决方案的基础上发展的一种针对设备润滑、维护的全面管理方式，以降低综合成本、延长设备寿命、减少停机时间为目标，对润滑剂的种类、润滑点、润滑状态、润滑剂库存、设备状态、责任人、润滑培训、润滑计划、更新与升级等信息进行综合汇总、管理和优化，综合考虑润滑剂成本、维护成本、更换零部件成本、库存成本、停产成本等因素，以期建立一个持续改善润滑与维护技术、延长设备上机时间、提高生产效率、降低成本的有效机制。

    二、润滑管理

    1．润滑管理特点

    (1)可度量性。相关指标可以度量，比如润滑剂用量、库存、停机时间或连续工作时间等等，都有明确纪录，并可与所设置的目标对比。

    (2)综合性。将润滑作为设备可靠性的一部分，综合考虑润滑剂的选用、用量、润滑计划与设备可靠性以及连续生产的关系。

    (3)经济性。在综合统计的基础上，实现总体成本的节约。

    (4)丰富的信息。各种与润滑相关的信息非常全面地反映在管理文档中，而且主次分明，包括润滑剂的种类、润滑剂库存、润滑点、润滑剂取样与检测、润滑状态、责任人、润滑培训、更新与升级、设备状态、停机时间润滑计划、当前突出问题以及主要任务等等。

    (5)实时性。各种信息都实时更新，并可以通过管理软件平台随时提取任何相关信息。

    (6)进取性。各种指标可以比较，以便于寻找差距；对出现的问题均有记录，并提示相关部门和责任者及时改善并反馈。

    (7)开放性。润滑管理不单单对润滑进行监控，也可以引入振动监测、热成像、资产管理等相关的管理与分析技术和信息。

    2．适用客户

    所有运动设备都需要润滑，润滑管理的适用群体应着重考察以下因素：

    (1)企业文化与管理理念。有意迈向行业领先、追赶甚至超越国际级先进企业的制造业用户。开放的管理意识，愿意尝试、接纳新技术、新知识或新的管理方式，以提升企业竞争力。

    (2)生产方式与规模。生产量大，一旦停产，生产损失巨大的企业；连续生产性强，上下工序环环相扣；停产敏感性高，特别是电力、能源企业；关键生产设备，影响整体生产。

    (3)企业运作与管理系统。良好的统计系统，而且统计信息愿意向合作伙伴开放。了解、重视设备的维护，将润滑与维护纳入生产综合成本。

    (4)新的生产性企业。润滑与维护团队空缺、经验或能力不足，需要引入外部资源来弥补。注重产业分工，资源主要投入生产和销售，愿意将润滑、维护任务外包。老旧设备的改造与更新，尤其是对跑冒滴漏的设备，需要从根本上改变以往的习惯、理念与管理方式。

    三、启动与实施

    当企业管理者对润滑管理表示出兴趣的时候，应适时启动项目，开展小型交流会，促使生产、设备、质量、财务等相关部门参与，使得信息上通下达，让参与者都认识到润滑管理的先进性，并理解其对企业、相关部门和个人绩效的好处，从而使企业上下尤其是管理层形成统一意志：润滑管理是当务之急、必然选择，这样对以后工作的顺利开展将会十分有利。

    1．提交建议书

    提交润滑管理建议书，针对润滑培训、润滑调查、润滑剂检测、管理软件、时间计划、流程安排、阶段目标以及人员设置等提交详细的建议。

    其中有些服务内容可作为独立的模块有选择地执行。如：①润滑审计模块。②培训模块。③润滑调查模块。④润滑剂检测与分析模块。⑤润滑管理软件。

    2．建立项目团队及对口人员

    润滑管理是供应商与购买者之间共同实施的项目，因此需要建立一个项目组，成员包括双方的销售／采购、服务工程师／设备仁程师、财务以及相关的管理人员，并形成明确的对应关系，以便于有效地沟通。

    3．润滑审计

    (1)财务。润滑剂费用、劳动力费用、库存资金占用等费用。

    (2)停机损失。停机时间与停产损失，包括减少产量的利润损失、维修劳动力与辅助设备成本等。

    (3)零部件更换。零部件更换频率及相关成本包括购买成本、库存成本以及人工成本。

    4．润滑技术培训

    对相关的技术人员（设备部门、生产部门）进行润滑基础知识、产品应用等培训，使双方的工作人员能够用同样的技术语言进行沟通。

    5．润滑调查

    (1)设备编号与造册。对所有设备按照分厂、车间、生产线、设备的顺序及属性进行编号、注册，以便于统计和等级润滑信息。

 (2)润滑调查。润滑调查要对所有润滑点、所用的润滑剂进行统计、列表，绘制出详细的润滑图表（表1）。

 6．润滑剂合并与升级

    (1)各种品牌可以统一成一个品牌。

    (2)相同级别、相近勃度的润滑油，合并为同一种豁度级别。

    (3)关键设备的润滑油应该从矿物油升级成合成油。

    (4)润滑脂也按照稠度、性能进行合并，向高级靠拢。

 完成润滑剂的合并与升级之后，制作新的润滑图表（表2），而且该图表要在计算机上与管理软件进行同步。

 7．换油与清洗

    将原用润滑油转换成所选油品之后，实施换油时要对油箱和管路进行清洗，清洗时必须严格按照流程进行，达到验收标准之后才能加入新油。不同品牌的润滑油不能轻易混用。

    8．润滑标牌

 润滑标牌主要标识润滑点的润滑剂使用信息，如图1所示。润滑标牌粘贴在润滑点附近，位置应易于观察和填写，材料耐油、印刷醒目、粘贴牢固。润滑标牌上的相关信息应及时更新并与计算机管理软件进行同步。

9．润滑剂检测

    (1)取样。润滑剂的检测一般都要在专业的实验室进行，所以需要从现场提取一些样品。润滑油可以定期检测，而润滑脂通常只在出现异常故障并且需要确定原因和责任时才检测。

    取样位置。润滑油通常从油箱中部取样，如果取样口在下部，应该先放掉一部分油，然后再接取。润滑脂一般从轴承内外圈之间刮取样品。

    取样量。润滑脂一般取50g～100g，润滑油约200m1。

    取样频率。正常情况下取样周期分一季度、半年、一年，根据设备的工况而定。出现异常情况时及时取样检测。

    (2)检测项目（表3）。

    (3)趋势图以及预测性维护。累积历次检测数据，绘制趋势图，并按趋势预测寿命周期。

    (4)分析与建议。逐项分析检测得到的数据，辨识异常情况，并为维修维护提出建议。

四、润滑管理软件

    市面上的润滑管理软件有很多种，通常包括若干个模块，由用户选择。如：SurveyView与Lube-It，其组成极其完善、界面友好，是专门为工业润滑管理而设计的软件。即便计算机经验有限的维护人员也感到非常好用。

    1.SurveyView是一款润滑调查软件，取代过去繁琐的手工调查。该软件能够采用个性化工厂调查数据库，简单易用，将一个工厂的所有润滑要求和协议集中到一个触手可及的地方。将工厂里每一个润滑点的数据“什么、何时、哪种润滑剂以及如何运用”编成目录。任何人都能够简单、快速地浏览指定设备的润滑要求，显著地节约时间并减少风险。SurveyView也包括查询和报告功能，以帮助发现并共享感兴趣的任何特定时间的润滑维护资料。当然，SurveyView也可以随时升级成更高级的交互式管理软件Lube-It。

    2.Lube-It是润滑日程安排与时间计划方面的交互式管理软件。它将润滑路径流线化，自动安排全年的润滑计划。每一个星期，当前的润滑要求准确地呈现在你面前，附带详细的跟进工作。这些自动生成的信息使维护专家能够效率更高、效果更好地将人员和资源集中在战略润滑维护任务上，作为节约时间、节省金钱的工具。使用Lube-It，能够创建高效的路径、调整工作量，并监测员工绩效和润滑剂的性能。很多用户报告，安装Lube-It之后数月内节省步骤所产生的直接成本减少，就超出了软件的购买费用。简而言之，Lube-It帮助你建立完好的润滑计划，包括取样计划附带准确的流程，使润滑工作可以一步一步跟进。

    五、润滑剂库存管理

    1.最低库存量

    根据换油周期和加油量统计出合理的必备库存，而且在不同地区有多个生产厂，库存可以共享，减小资金占用。

    2.库存周转统计

    根据周转情况，不断改善库存管理，提高资金利用率。

    3.库房管理与加油设施规范化

    (1)润滑剂储存建议。润滑剂以室内储存为主，室外储存应有顶棚或苫布。不同的润滑剂分区域储存，食品级与非食品级分开储存。标识清楚、干净、无破损。

    (2)加油工具。加油工具与设备是保证润滑剂洁净的重要环节，润滑剂的加注与工具的使用要严格遵守相关守则。需要有必备的油泵、油枪、移动加油小车、小油桶或专用容器、润滑脂枪以及润滑脂泵等等，而且不同的润滑剂加油工具不能混用，使用前必须清理干净。

    (3)废油处理建议。废油必须严格按照环保规定处置。

    4.改进与更新

    润滑管理所建立的就是一个不断改善的机制。所有环节都在不断发现问题、改善管理的过程中完善和发展。更新与改善主要包括：定期润滑技术培训；润滑剂升级；换油时间与换油技术的改进；人员技能的提高；管理软件升级。所有这些为的都是同一个目标：减少成本、提高效率、提升企业竞争力。

    六、润滑实践

    1.综述

    BBU是一家面包公司，在美国的年销售额达到1.2亿美元。BBU希望降低维护费用并提高制造厂的可靠性。通过执行一项全国性的润滑管理计划，BBU能够维持生产的平稳运转并提高产能，更好地满足其客户。

    2.润滑管理的主要任务

    (1)润滑剂合并与优化。BBU选择在美国的所有工厂开展润滑管理计划，因为他们有志于成为行业领袖、世界级企业。首先将多个润滑剂供应商统一为一家。全国范围内润滑剂品种减少75%。将定期换油转换成基于状态监测结果的换油方式，就可以产生显著的节约。通过培训和使用管理软件提供润滑间隔的结构与管理，而且魔力克高性能工业润滑剂能够延长润滑间隔、减少停机时间和劳动成本；

    (2)使用食品级润滑剂，更好地满足HACCP的需要；

    (3)润滑技术与最佳方法的培训能够改善员工的绩效；

    (4)用同一家润滑产品来替代与BBU现用润滑剂类似的产品。

    (5)成本节约可以从下列方面获得：减少劳动力；减少废油及处理；延长设备与润滑剂寿命；统一润滑剂采购，库存减少；更好的采购条件，管理更容易；降低能耗；简化使用者的付出；改善员工绩效，因为润滑简化；一流的润滑分析服务；状态监测；数据管理和计划软件。

    (6)状态监测。润滑剂的寿命取决于其服务的设备的工作条件和润滑剂的污染程度。润滑管理的换油周期基于动态的状态监测，诸如油品分析、热成像以及振动检测，而不是固定的换油周期。

    (7)数据管理和计划软件。有效的数据管理包括润滑点、所用润滑剂、维护周期，以及汇总的其他设备数据例如用电量，能够加强全面理解当前的操作条件和成效。支持使用真实数据进行改善。软件的维护时间与日程安排功能有助于确保及时的润滑维护，从而节约成本。

    (8)阶段汇总。第一阶段：润滑剂合并调查与润滑评估；第二阶段：润滑剂培训与交流；第三阶段：实施润滑剂合并与换油；第四阶段：状态检测，油品分析的实施；第五阶段：往Maxim。系统上载资产与维护任务；第六阶段：状态维护，附加阶段；第七阶段：持续改善；第八阶段：扩大利用润滑厂家的实力并支持其他地方的工厂。

    (9)润滑管理初步成果。全国范围而言，BBU在使用同一家润滑剂之后，品种最多减少了75%；蜗轮蜗杆的润滑从矿物油转化同一家合成油，成功地将润滑周期延长至3年；BBU有众多的蜗轮驱动装置，转换为同一家合成油(PAO)之后，工程数据显示能源节约达10%。随着合成油的转换，节约的成本概算显示出巨大的节能潜力（高达1.2万美元或更多的能源节约，全部高达4.2万美元）。

    两台压缩机的润滑油转换成同一家高性能润滑剂，并且实施油品状态分析计划，将换油周期从1年延长至3年，节约成本6万美元；将润滑剂转换为食品级（H1类）产品，潜在的HACCP问题则可以减少甚至消除；随着项目的实施，节约将源源不断地产生于实施现场。最底线的成本节约也能够提高BBU的竞争力。