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2 伺服阀的隔离、更换 |
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| 2 伺服阀的隔离、更换 |
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作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-24 16:57:34  |
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首先根据机组的运行情况和调速汽门存在的问题确定是否由伺服阀故障引起，如果调速汽门对开关指令响应迟缓、滞后甚至拒动，或伴有开度与其它调门偏差逐渐增大，严重时会导致调门开度摆动，即可断定该调门伺服阀故障。一旦发现伺服阀故障，应尽快采取措施进行隔离、更换。伺服阀隔离、更换步骤如下1) 定故障而必须更换的伺服阀，核对无误。
2) 拆装工具、材料准备就位，伺服阀附近清理干净。
3) 按下阀门活动试验按钮，关闭故障伺服阀对应的调门且不得再开启。该状态须一直保持到更换结束。
4) 解开伺服阀接线。
5) 将“临时快动电磁手动支架”安装在快速动作电磁阀上，确认位置合适，否则可调整端部的夹紧螺冒。
6) 缓慢旋入“临时快动电磁手动支架”顶紧螺杆，用将安全油供油以及压力油关断，直至液压关断阀的活塞指示杆顶出，指示关断阀关闭。缓慢松开液压关断阀上的检漏丝堵，检查油路关断情况，见图－2。
7) 清理伺服阀区域，更换伺服阀以及新O型圈，确保接口位置和安装方向正确。
8) 恢复伺服阀接线。
9) 缓慢旋出“临时快动电磁手动支架”的顶紧螺杆，直至液压关断阀的活塞指示杆弹回，指示关断阀开启。
10) 以阀门活动试验方式开启汽门，对该汽门进行活动3～5次至满意，退出阀门活动试验，工作结束。
3 伺服阀隔离、更换注意事项
伺服阀隔离更换期间，该汽门应一直保持在活动试验且关闭状态，直至更换工作结束。严密监视汽机振动、轴向位移的变化，尤其是控制系统EH油压的变化情况，如发现由于隔离或充油引起油压波动，可再启动一台油泵运行。在更换完恢复伺服阀接线时，要确认该汽门在活动试验状态且指令为关闭，以防止汽门突然开启导致机组负荷突变。
用顶紧螺杆隔离时，不可旋入过量，否则会导致弹簧压缩过度，或活塞杆端部变形，从而损坏快动电磁阀。
4 结束语
由于不同的机组其液压油系统设计差异，加上不同的机组调门的配汽设计运行方式不同，对于可采用单阀运行方式且单个调门液压油路配有供油、回油隔离阀的汽轮机，伺服阀在线隔离更换很容易实现。对于不具备以上两个条件的汽轮机，采用特殊的措施和专用工具，也可实现故障伺服阀的在线隔离、更换，从而保证汽轮机长期连续运行。
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