齿轮传动的润滑具有特殊性

1）轮齿形成油楔的条件差；
2）啮合齿面间压力大，而且相对滑动的大小和方向变化大，齿轮常处于边界润滑和混合润滑状态；
3）每次啮合都要重新建立油膜，润滑是断续的；
4）载荷大，摩擦热也大，易使油温上升，加速油膜的破坏
5）齿轮的材料、热处理、加工和装配精度及齿面粗糙度等影响因素。

因此，齿轮传动的合理润滑设计是十分重要的。

1. 润滑油的种类及选择

润滑油的种类

用于一般闭式齿轮传动的润滑油分为三种：

L-CKB抗氧防锈型工业齿轮油、L-CKC中载荷工业齿轮油和L-CKD重载荷工业齿轮油，每一种又分为若干粘度级。
用于开式齿轮传动的为开式工业齿轮油及润滑脂。

闭式工业齿轮油的选择：

1）根据齿面接触应力、齿轮状况和使用工况选择润滑油的种类，参见表 工业齿轮油种类的选择。
2）选择润滑油粘度可先计算力-速度因子x=Ks/v，v为齿轮圆周速度（m/s），Ks为滚动压力（MP），其定义式为

式中各参数与前述相同；再根据求得的x值，由力－粘度因子图查得粘度值（mm²/s）。

力－粘度因子图

3）对得到的粘度值还应根据齿轮传动的工作条件等按粘度修正表进行修正。

开式齿轮油种类选择：

开式齿轮油种类	适用范围
抗氧防锈开式齿轮油	工作平稳的半封闭和开式传动
极压开式齿轮油	重载开式传动sH>500MP/mm
溶剂稀释开式齿轮油	重载开式传动sH>500MP/mm2

开式齿轮油粘度选择：

给油方法		推荐粘度（100°C）（mm2/s）
		环境温度（°C）
		-15～17	5～38	22～48
油 浴		150～220	16～22	22～26
涂刷	热	193～257	193～257	386～536
	冷	22～26	32～41	193～257
手 涂		150～220*	22～26	32～41

2. 润滑方式的选择

油浴润滑

闭式齿轮传动的润滑方式取决于齿轮的圆周速度 。当v≤15m/s时，常采用油浴润滑（如下图），即大齿轮浸入油池中，靠大齿轮转动将油带入啮合区进行润滑。

浸油深度

当v<3m/s时，为3～6倍的模数；当v>12m/s时，为1～3倍的模数。

循环喷油润滑

当v>15m/s时，由于离心力较大，靠大齿轮难以将油池中的油带入啮合区,因而常采用循环喷油润滑（如下图），一般用0.5～1.0×105Pa的压力把油喷入啮合区。当v>60m/s，散热是主要问题，油从轮齿的啮出侧喷入，不仅对轮齿进行润滑，而且还起冷却作用。对于载荷不大的场合，还可以采用油雾润滑。

开式齿轮传动润滑方式

开式齿轮传动，因速度低，一般采用人工定期加润滑油或润滑脂，润滑方式见上图。