1 油液清洁度的控制

1.1 污染物的来源与危害：

1.2 控制污染物的措施：

2. 液压系统泄漏的控制

液压系统外泄漏的主要部位及原因可归纳以下几种：

1）管接头和油塞，管接头漏油大多数发生在集成块、阀底板、管式元件等与管接头联接部位上，当管接头采用公制螺纹连接，螺孔中心线不垂直密封平面，即螺孔的几何精度和加工尺寸精度不符合要求时，会造成组合垫圈密封不严而泄漏。锥管螺纹连接时螺纹与螺堵之间不能完全吻合极易漏油。以上两种情况一旦发生很难根治，只能借助液态密封胶或聚四氟乙烯生料带进行填充密封。

2）板式阀、叠加阀等接合面间的漏油主要是：与O形圈安装面磕碰、划伤、安装螺钉长、强度不够，都会产生漏油。解决办法：针对以上问题分别进行处理

3）造成液压缸漏油的原因较多，如活塞杆表面粘附粉尘泥水、盐雾、表面磕碰伤、偏载等原因都会造成密封损伤、失效引起漏油。解决的办法尽量不要使液压缸承受偏载，经常擦除活塞杆上的粉尘，注意避免磕碰、划伤，搞好液压油的清洁度管理。

4）温升发热造成较严重的泄漏现象，可使油液粘度下降或变质，使内泄漏增大；温度继续增高，会造成密封材料受热后膨胀增大摩擦力，使磨损加快，使轴向转动或滑动部位很快产生泄漏。O形圈膨胀和变形造成热老化，冷却后不能恢复原状，失去弹性而失效，逐渐产生渗漏。

定期检查、定期维护、及时处理是防止泄漏、减少故障最基本保障。

3. 液压系统的检查和维护

液压系统检查维护要求

4. 检修液压系统时的注意事项

1）系统工作时及停机未泄压时或未切断控制电源时，禁止对系统进行检修，防止发生人身伤亡事故。
2）检修现场一定要保持清洁，拆除元件或松开管件前应清除其外表面污物，检修过程中要及时用清洁的护盖把所有暴露的通道口封好，防止污染物浸入系统，不允许在检修现场进行打磨，施工及焊接作业。
3）检修或更换元器件时必须保持清洁，不得有砂粒、污垢、焊渣等，可以先漂洗一下，再进行安装。
4）更换密封件时，不允许用锐利的工具，注意不得碰伤密封件或工作表面。
5）拆卸、分解液压元件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序并妥善保存，不得丢失，不要将其精加工表面碰伤。元件装配时，各零部件必须清洗干净。
6）安装元件时，拧紧力要均匀适当，防止造成阀体变形，阀芯卡死或接合部位漏油。
7）油箱内工作液的更换或补充，必须将新油通过高精度滤油车过滤后注入油箱。工作液牌号必须符合要求。
8）不允许在蓄能器壳体上进行焊接和加工，维修不当可以造成严重事故。如发现问题应及时送回制造厂修理。
9）检修完成后，需对检修部位进行确认。无误后，按液压系统调试一节内容进行调整，并观察检修部位，确认正常后，可投入运行。