双进双出球型磨煤机工作原理与调试问题分析和改进

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双进双出球型磨煤机工作原理与调试问题分析和改进

作者：佚名文章来源：不详点击数：更新时间：2008-9-24 9:58:51

一段时间后，以上条件不能满足，则发出启动第15步故障显示。
       2.16　磨煤机料位投自动
       送至CCS，从而自动控制给煤机转速，执行下一步；若延时一段时间后，以上条件不能满足，则发出启动第16步故障显示。
       2.17　等待磨煤机建立料位
若磨煤机料位>80%（来自CCS），延时后，执行下一步；若延时一段时间后，以上条件不能满足，则发出启动第17步故障显示。
       2.18　释放磨煤机分离器出口温度至最大值（180℃）
磨煤机分离器出口温度至最大值允许后，执行下一步。
       2.19　释放一次风控制在自动
一次风控制在自动位后，执行下一步。
       2.20　磨启动顺序完成（在CRT上有所显示）
注：在磨运行中，若电流低于XX，则发“加钢球请求”信号，在CRT上有显示。
       3磨煤机启动顺控调试过程中出现的主要问题及分析处理方法
       3.1　在第11B 步的启动暖磨顺序条件中，原设计磨煤机暖磨条件磨入口控制温度要求不大于 165℃，磨煤机出口控制温度要求在142--148℃范围，在实际操作过程中，磨煤机的热、冷一次风调整后，如果入口温度控制在165℃以下，则磨出口温度很难达到142--148℃设计要求的范围；有时出现磨出口控制温度虽然达到142--148℃设计要求的控制范围之内，但磨入口控制温度又往往出现远远超过165℃的要求。这样造成在磨煤机的启动暖磨过程中，一是耽误了启动磨煤机的速度，对以后机组的负荷调峰不能及时有效的实现；二是运行人员在磨煤机出、入口温度控制方面，温度控制不住，达不到原设计的要求，后来根据实际调试情况和厂家研究确认后，磨煤机暖磨条件磨入口控制温度要求设定在不大于 200℃，磨煤机出口控制温度要求在120--160℃范围，实际运行说明改动后的温度控制范围符合磨煤机的性能要求，这样也避免了运行人员对磨出、入口温度不好控制的弊端，加快了磨煤机的暖磨过程。
       3.2　磨煤机运行后，在第13 步的等待磨煤机差压≤1.5Kpa条件中，原设计磨煤机差压必须≤1.5Kpa；在15 步的等待磨煤机差压≤2.0Kpa，如果磨煤机的差压大于2.0Kpa，则会发出磨煤机的跳闸指令，使磨煤机停止运行。磨煤机差压是指磨煤机热、冷一次风混合后的调温风在进入磨煤机入口的压力，与调温风经过磨煤机筒体后磨煤机的出口压力相比较，如果两者的差压计算值大于一定的值说明磨煤机内有积煤太多或堵煤现象，为了保护磨煤机的安全运行，则会导致磨煤机保护动作而跳磨。在调试过程中，磨煤机的实际差压一般在1.8Kpa左右，检查就地测量管路及相关仪表无问题，运行人员无法使磨煤机的差压控制在原设计的≤1.5Kpa范围内，这期间也由于磨煤机的差压大于2.0Kpa而跳磨，使磨煤机停运。针对以上情况，进行磨煤机的全面检查和分析，最后结论为：磨煤机差压原设计≤1.5Kpa在实际运行中，磨差压控制无法达到此要求，后磨煤机差压改为≤5.0Kpa，磨煤机运行工况及各项参数一切正常。
       3.3　在第11A 步的等待磨煤机风量建立条件中，原设计磨煤机双端运行时（即磨两端的一次风挡板都打开送风；两端的给煤机都运行下煤）一次风量小于15.75Kg / s ；单端运行（即磨任一端的一次风挡板打开送风；任一端的给煤机运行下煤）一次风量小于7.87Kg / s，磨煤机的一次风量低保护则动作，使磨煤机停止运行。在调试过程中，磨煤机双端运行时一次风量一般在16.62Kg / s左右，这说明磨煤机的双端运行一次风量与原设计跳闸值小于15.75Kg / s相当接近，运行人员操作一次风量控制，实际一次风量已提不上去，这样很容易造成磨煤机由于一次风量偏低或在启/停其它磨煤机时影响一次风量波动，使一次风量小于15.75Kg / s而跳闸，导致磨煤机停运。在磨煤机试运期间，曾因磨煤机一次风量低多次跳闸。针对以上情况，进行磨煤机的全面检查和分析，最后结论为：磨煤机一次风量低跳闸值原设计要求不合理，后磨煤机一次风量低保护改为：磨煤机双端运行时一次风量小于13.50Kg / s ；单端运行一次风量小于7.00Kg / s，事实证明，磨煤机运行工况及各项参数一切正常，减少了磨煤机由于原设计不合理因一次风量低而跳闸的现象。
       3.4　在第11B 步的启动暖磨顺序条件中，原设计磨煤机暖磨条件磨旁路风控制挡板指令49%时，挡板位返要求在47--51%范围，不能偏差太大，如果偏差大则会出现挡板反馈故障，磨煤机的启动程序一直保留在暖磨状态，使程序无法向下继续进行。由于旁路风挡板所用设备为FC系列F20控制调节器，就地所处环境恶劣，温度高，灰尘太多，原设计指令为49%，位返要求在47--51%范围之内，偏差在2%左右，这对于模拟量控制的设备要求太苛刻，设备也无法满足此要求，另一方面也不会因为如此小的挡板开度偏差而影响磨煤机的正常暖磨和安全运行，后改为旁路风控制挡板指令49%时，挡板位返要求在45--55%范围，偏差在5%左右之内，事实证明，这样既达到了磨煤机的暖磨要求，也加快了启动磨煤机的速度。
       3.5　在第14步启动给煤机的过程中，原设计在第12 步启动磨煤机马达和等待离合器啮合挂闸后，如果600秒后没有一台给煤机运行，则磨煤机保护动作跳闸，磨煤机停运。这种设计要求很不合理，因为在磨煤机的第12步磨煤机啮合，第13步等待磨煤机差压≤1.5Kpa（后改为≤5.0Kpa ），磨驱动端、非驱动端的差压都必须达到满足设计条件后，方执行下一步，即第14步启动给煤机，这就要求运行人员必须在磨煤机运行后600秒内把磨煤机两端的差压控制在≤5.0Kpa，且在第14步时给煤机启动一切正常，如果出现给煤机由于各种原因开不起来，则磨煤机保护动作跳闸，磨煤机停运。在磨煤机的调试期间，曾出现多次由于给煤机在磨煤机运行600秒后启动不及时，而导致磨煤机跳闸，对于这种双进双出的磨煤机来说，磨煤机运行后，给煤机在一定的时间内不运行不会对设备有什么损坏，也不会影响其它设备的安全运行，针对以上情况，后改为磨煤机运行后1800秒内给煤机不运行，方使磨煤机跳闸。事实证明，磨煤机运行一切正常，减少了由于给煤机在短时间内停运而导致磨煤机跳闸现象发生。
       3.6　在第14步启动给煤机的成功后，原设计如果给煤机的入口无煤量或者给煤机的皮带上无煤，给煤机保护动作跳闸，使给煤机停运，在磨煤机试运期间，曾发生过多次由于以上原因，导致给煤机停运，给煤机停运后，联关相应的风、粉挡板，造成一次风量波动，密封风差压不稳而跳磨。针对以上现象进行分析研究，由于所用给煤机设备为上海代理YAMATO公司生产的变频给煤机，这种给煤机在皮带上无煤或入口无煤量时，不会对给煤机和其它相关设备造成任何损坏，经过厂家的确认核实，给煤机保护跳闸保留给煤机出口堵煤条件，原因为给煤机堵煤会对皮带和相关设备有可能会造成损坏，原设计的给煤机的入口无煤量或者给煤机的皮带上无煤，给煤机保护去消。事实证明，给煤机运行正常，减少了没必要的给煤机停运，磨煤机跳闸的现象。
       3.7　在第12步磨煤机运行后，原设计磨煤机大牙轮喷油时间间隔为20分钟左右，每次喷油时间为45秒，管路吹扫2分钟，每次喷油不能低于8次，如果出现喷油次数少于8次，或者喷油压力低等原因则发大牙轮喷油系统故障，在45分钟后不能及时恢复正常投运，则磨煤机保护跳闸动作，导致磨煤机停运。由于喷油次数计算是用就地喷油管路上的一个计数器开关来完成的，如果油质不好，或者油管路堵塞，很容易造成计数器开关不能正常计数，特别是磨煤机停运后，由于油质停留在管路内，很容易使计数器开关动作不灵敏或失灵。出现这种情况则发大牙轮喷油系统故障，在磨煤机试运期间，曾出现过由于以上原因造成磨煤机停运，后经厂家确认核实，一是喷油计数器开关虽然不能灵活动作，但磨煤机大瓦处仍能喷油；二是大牙轮喷油系统故障在一定的时间内，不会对磨煤机大瓦造成某些损坏；三是把大牙轮喷油系统故障信号送至光字牌进行声光报警。经过改造后，既保证了磨煤机的安全可靠运行，又减少了设备的维护量。
       3.8　在第11B 步的启动暖磨顺序条件中，原设计磨煤机任一端耳轴轴承温度高于80℃或者磨煤机电机任一线圈温度高于180℃，磨煤机保护动作跳闸，磨煤机停运，由于磨煤机温度测点太多，就地环境条件差，很容易造成某一温度测点故障，测点动作不可靠，测点误动现象，而导致磨煤机保护跳闸，磨煤机停运。在磨煤机试运期间，曾因以上原因发生多次由于温度测点不可靠等因素，导致磨煤机停运。针对以上问题的发生，经过厂家确认核实，最后决定：把磨煤机电机线圈温度在原设计跳闸值的基础上，降低20℃至光字牌进行声光报警，去消跳闸逻辑；磨煤机的耳轴轴承温度高保护修改为三取二逻辑，即如果磨煤机的耳轴轴承温度测点三个测点中，有任意两个测点同时高达跳闸值，则磨煤机保护跳闸动作。逻辑修改后，通过长时间的机组运行来看，磨煤机各个运行参数正常，如果电机线圈温度高则有光字牌进行报警，及时检查就地设备的工况如何，大大避免了由于温度测点不可靠，而导致没必要的磨煤机跳闸现象。
       3.9　在第20 步磨启动顺序完成，原设计磨煤机的冷却水流量低跳闸定值为＜ 66 L / P，而磨煤机实际运行时，冷却水流量一般在50 L / P左右，流量定值保护要求太高，与实际情况不符合，并且磨煤机运行后，没有因为冷却水流量低影响磨煤机的轴承温度高等现象，在磨煤机试运期间，曾发生多次因冷却水流量低，达不到原设计要求（66 L / P），导致磨煤跳闸。针对以上问题的发生，最后根据试运情况决定：把磨煤机的冷却水流量低跳闸定值修改为＜ 30 L / P，且达到跳闸后，延时5分钟跳闸，从磨煤机长期运行后观察，磨煤机相关设备运行一切正常。
       3.10　在第4 步启动磨煤机润滑油系统，任一台低压油泵运行正常后，第20 步磨煤机启动成功，磨启动顺序完成。如果磨煤机两台低压油泵停运联跳磨煤机，原设计逻辑中无延时，当一台低压油泵停运，备用低压油泵虽然联启，但瞬间同时联跳磨煤机，没有给联启备用油泵的时间。这种设计不合理，在磨煤机试运期间，曾发生过由于主运行低压油泵故障，另一台备用油泵已联启，但磨煤机也已跳闸。针对以上现象，对原设计不合理处进行修改：在两台低压油泵停运此逻辑回路中增加一3s延时，以保证低压油泵既能正常联启，又不会导致磨煤机停运。逻辑修改后，磨煤机再也没有因为一台低压油停运而导致磨煤机的跳闸。
       3.11　在第14步启动给煤机的过程中，给煤机运行正常后，原设计给煤机入口挡板全开信号失去后或者给煤机出口挡板全开信号失去后，给煤机机保护跳闸动作，给煤机停运。在试运期间，曾发生多次因以上因素，如给煤机入口挡板全开信号失去，给煤机出口挡板全开信号误动，导致给煤机停运。针对这种现象进行分析：给煤机入口挡板由于管内积煤等原因，很可能造成挡板卡涩，操作动作不灵活，特别是冬天，煤仓内的煤比较湿，容易积煤堵塞；并且这两个给煤机的出、入口挡板所处位置，属于煤块下落的地方，很可能由于振动使挡板的全开信号瞬时失去；另外给煤机入口挡板不全开对于给煤机不会影响其安全性，对相关设备不会带来损坏；给煤机出口挡板有时也存在积煤现象，造成挡板卡涩。为了防止出口挡板全开信号误发，应该增加一个延时功能，最后讨论决定：去消“ 给煤机入口挡板全开 ”信号失去联跳给煤机的条件。“ 给煤机出口挡板全开 ”信号失去后，增加5秒延时后联跳给煤机。
       3.12　在第14步启动给煤机的成功后，原设计如果锅炉MFT动作或磨煤机跳闸后，则逻辑联关磨煤机的密封风挡板，在磨煤机的试运期间，出现过这种现象：当运行中的磨煤机突然由某种原因跳闸后，磨煤机停止运行，磨煤机密封风挡板由于原设计立即联关，虽然磨煤机已经停止运行，但磨内的一次风和煤粉在磨煤机筒体内仍存在，由于密封风挡板关闭，密封风失去，磨煤机没有了密封风的作用，导致磨煤机出现漏粉严重的现象，针对以上现象的发生，经过仔细分析研究，查找出磨煤机漏粉的真正原因，最后制定出相应的措施，修改逻辑如下：在锅炉MFT动作或磨煤机跳闸后，加300S延时联关密封风挡板，这样就避免了磨煤机由于突然事故停运，由于密封风失去作用，导致磨煤机漏粉的现象发生，即保证了磨煤机的安全可靠运行，又杜绝了磨煤机漏粉，对于设备治理又上了一个新台阶。
       4结束语
       在磨煤机的整个调试过程中，我们发现了很多外围设备缺陷和不足之处，如就地的压力开关、油位开关接点（常开、常闭）接反；施工接线错误；施工安装不合理等等，现场都随时提出且及时给予处理解决。特别是在磨煤机的启动逻辑顺控回路中，我们发现了大量不合理和设计有问题的地方，通过我们及时提出和各级部门的同意进行了准确有效的修改，使磨煤机的调试工作以及整个机组总体调试和试运得以顺利可靠进行。经过以上对磨煤机就地相应设备、逻辑控制回路的调试和修改，在调试任务重、时间紧的情况下，我们加班加点、辛勤付出，终于在试运吹管期间，使制粉系统——磨煤机得以正常准时地投运，为机组的稳定高效运行，吹管工作的顺利进行打下了可靠有力的保障。也为我们聊城发电厂第一台600MW机组的顺利接机投产和以后的正常机组营运、维护积累了宝贵的实践经验，奠定了扎实的基础。通过试运使磨煤机存在的问题基本上得以解决，由于磨煤机系统设备多，相关控制逻辑回路比较复杂，为了更好的对磨煤机系统控制完善和提高，我们成立了专门的以磨煤机为主的制粉系统QC攻关小组，可以对一些技术成分含量高、专业性比较强的课题进行筹备人员，发起调动大家的集体智慧力量，攻关技术棘手难题，进一步完善和优化磨煤机系统存在的问题，如现在的磨煤机电子耳安装改进和料位自动控制系统调整工作正在进行，相信通过各方面的努力，会使磨煤机各个方面的问题得以更好的解决和进一步的完善、提高。

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