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汽轮机运行的问答3 |
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| 汽轮机运行的问答3 |
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作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-23 16:26:07  |
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5冷油器的换热效率主要有哪些因素有关？
答：冷油器的换热效率主要与下列因素有关：
1传热导体的材质，对传热效率影响很大，一般要用传热性能好的材料，如铜管。
流体的流速。流速越大，传热效率越好。
冷却面积。
流体的流动方向。
冷油器的结构和装配工艺。
冷油器铜管的脏污程度。
6汽轮机启动前向轴封送汽要注意什么问题？
答：1、轴封送汽前应对送汽管路进行暖管，使疏水俳尽。
2、必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热太启动应先送轴封供汽，后抽真空。
3、向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早的向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。
4、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。7启动中汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有那些？冲转时应注意什么？
答：汽轮机冲转时冲不动的原因有：
汽轮机动静部分有卡住现象。
冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
操作不当，应开的阀门未开，如危机遮断器未复位，主汽门、调节汽门未开等。
注意事项：汽轮机启动时除应注意启动阀门的位置，主汽门、调节汽门开度，油动机行程与正常启动时比较外，还应注意调节级后压力升高情况。一般汽轮机冲转时，调节级后压力规定为该机组额定压力的10－15，如果转子不能在此状态下转动应停止启动，并查明原因。
8 汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？
答：汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为70kpa左右。若真空过低，转子转动就需要较多的蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成凝汽器的安全模板损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
转子冲动时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速不易稳定，从而会延长启动时间。
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